
Rotwild R.X750 ULTRA RED M
Art.Nr. RX750F22U/M/1Variante: RED M
Grösse: M
Farbe: RED

11.999,00 EUR
Wenn das Beste die Benchmark ist! Unser Trailbike Ultramodell. Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock Lenkanschlag
Geometrie:

Geometrie:

Rahmengröße | S | M | L | XL | |||
A | Sattelrohrlänge | [mm] | 413 | 444 | 473 | 509 | |
B | Oberrohrlänge | [mm] | 588 | 617 | 654 | 688 | |
C | Steuerrohrlänge | [mm] | 110 | 110 | 130 | 140 | |
D | Kettenstrebenlänge | [mm] | 445 | ||||
E | Tretlagerhöhe | [mm] | 350 | ||||
F | BB Drop | [mm] | 15 | ||||
G | Steuerrohrwinkel | [ ° ] | 66 | ||||
H | Sitzrohrwinkel | [ ° ] | 74 | ||||
I | Reach | [mm] | 405 | 437 | 468 | 500 | |
J | Stack | [mm] | 610 | 617 | 637 | 648 | |
K | Radstand | [mm] | 1172 | 1198 | 1236 | 1270 | |
L | Standover | [mm] | 750 |
Rotwild R.X750 ULTRA RED M
EUR
11999,00
Pre Order
4251798523769
Wenn das Beste die Benchmark ist! Unser Trailbike Ultramodell. Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock LenkanschlagGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback Rahmengröße SMLXLASattelrohrlänge[mm] 413444473509BOberrohrlänge[mm] 588617654688CSteuerrohrlänge[mm] 110110130140DKettenstrebenlänge[mm] 445ETretlagerhöhe[mm] 350FBB Drop[mm] 15 GSteuerrohrwinkel[ ° ] 66HSitzrohrwinkel[ ° ] 74 IReach[mm] 405437468500JStack[mm] 610617637648 KRadstand[mm] 1172119812361270LStandover[mm] 750
11999,00
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4251798523769
Art.Nr. RX750F22U/XL/1
Variante: RED XL
Grösse: XL
Farbe: RED
Variante: RED XL
Grösse: XL
Farbe: RED
pro Stück
(inkl. MwSt.)
11.999,00 EUR
Rotwild R.X750 ULTRA RED XL
EUR
11999,00
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4251798523783
Wenn das Beste die Benchmark ist! Unser Trailbike Ultramodell. Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock LenkanschlagGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback Rahmengröße SMLXLASattelrohrlänge[mm] 413444473509BOberrohrlänge[mm] 588617654688CSteuerrohrlänge[mm] 110110130140DKettenstrebenlänge[mm] 445ETretlagerhöhe[mm] 350FBB Drop[mm] 15 GSteuerrohrwinkel[ ° ] 66HSitzrohrwinkel[ ° ] 74 IReach[mm] 405437468500JStack[mm] 610617637648 KRadstand[mm] 1172119812361270LStandover[mm] 750
11999,00
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4251798523783
Art.Nr. RX750F22U/L/1
Variante: RED L
Grösse: L
Farbe: RED
Variante: RED L
Grösse: L
Farbe: RED
pro Stück
(inkl. MwSt.)
11.999,00 EUR
Rotwild R.X750 ULTRA RED L
EUR
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4251798523776
Wenn das Beste die Benchmark ist! Unser Trailbike Ultramodell. Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock LenkanschlagGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback Rahmengröße SMLXLASattelrohrlänge[mm] 413444473509BOberrohrlänge[mm] 588617654688CSteuerrohrlänge[mm] 110110130140DKettenstrebenlänge[mm] 445ETretlagerhöhe[mm] 350FBB Drop[mm] 15 GSteuerrohrwinkel[ ° ] 66HSitzrohrwinkel[ ° ] 74 IReach[mm] 405437468500JStack[mm] 610617637648 KRadstand[mm] 1172119812361270LStandover[mm] 750
11999,00
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4251798523776
Art.Nr. RX750F22U/S/1
Variante: RED S
Grösse: S
Farbe: RED
Variante: RED S
Grösse: S
Farbe: RED
pro Stück
(inkl. MwSt.)
11.999,00 EUR
Rotwild R.X750 ULTRA RED S
EUR
11999,00
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Wenn das Beste die Benchmark ist! Unser Trailbike Ultramodell. Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse. Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern. Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität. Details Rahmen & Linkage: Vollcarbon aus High Modulus Carbon Fasern, handgefertigt Federgabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Achsversatz / OD Crown Dämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm / Trunnion (Buchse vo.) / 19,05 mm (Buchse hi.) Reifendurchmesser vorne: max. 29x2.6 (750x65) Reifendurchmesser hinten: max. 27.5x2.8 (725x70) Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg / ASTM 4 Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment Batterie: IPU750 / 750 Wh / Carbon / 3,5 kg / Quick Release / 4,5 A Ladegerät Steuersatz mit Blocklock LenkanschlagGeometrie:*inkl. 25 mm Offset / Setback Rahmengröße SMLXLASattelrohrlänge[mm] 413444473509BOberrohrlänge[mm] 588617654688CSteuerrohrlänge[mm] 110110130140DKettenstrebenlänge[mm] 445ETretlagerhöhe[mm] 350FBB Drop[mm] 15 GSteuerrohrwinkel[ ° ] 66HSitzrohrwinkel[ ° ] 74 IReach[mm] 405437468500JStack[mm] 610617637648 KRadstand[mm] 1172119812361270LStandover[mm] 750
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