SPECIALIZED ENDURO FSR ELITE CARBON 29/6FATTIE BLK/MRNBLU/RKTRED XL

SPECIALIZED ENDURO FSR ELITE CARBON 29/6FATTIE BLK/MRNBLU/RKTRED XL

Art.Nr.  93617-4305

Farbe: BLACK/MARINE BLUE/ROCKET RED
Größe: XL

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Aktuell nicht an Lager

pro Stück (inkl. 19 % MwSt zzgl. Versandkosten)

4.699,00 EUR
Irgendwie fragen wir uns immer noch, wo das neue Enduro Elite mit Karbon-Rahmen jetzt mehr rausholt, bergauf oder bergab. Hmm, eigentlich egal, denn es punktet einfach überall am Berg. Entscheidend ist: es macht mehr Laune als je zuvor, denn wir haben das Design in ein paar Aspekten feingeschliffen.

Unser robuster, aber leichter Rahmen kommt nach wie vor im legendären X-Wing Design und ist aus FACT 9m Karbon hergestellt. Neu sind die praktische, integrierte SWAT Box , die größer dimensionierten FSR-Lager und die Umstellung auf das bewährte BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 165 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29er Geometrie haben wir für gesteigerte Power bergab weiter raffiniert: flacherer Lenkwinkel, längeres Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben.

Was die Komponenten betrifft, so setzen wir auf robuste und bewährte SRAM 1x11 Schalttechnik und standfeste Guide Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln für noch mehr Power unter harten Beanspruchungen. Die Rock Shox Lyric Federgabel bleibt auch im harten Gelände Herr der Lage. Da gerade die Laufräder viel mitmachen müssen, sorgen hier breite Felgen und stabile Naben mit Boost-Einbaubreite für hohe Stabilität.

Mit diesem Enduro schraubst du dein fahrerisches Können schnell auf die nächste Stufe.

Rahmen: FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All-Mountain Geometry, SWAT Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 165mm of travel
Gabel: RockShox Lyrik RC 29/27.5+, Solo Air, compression and rebound adjust, tapered steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 51mm offset, 160mm travel
Lenkervorbau: Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Lenker: Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
Bremse vorne: SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
Bremse hinten: SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor
Umwerfer hinten: SRAM GX, long cage, 11-speed
Schalthebel: SRAM GX, 11-speed, trigger
Kassette: SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
Kette: SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink
Kurbelsatz: RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline
Tretlager: Race Face threaded
Pedale: Resin Test Ride w/toe clips
Reifen vorne: Butcher, GRID casing, 29x2.3, 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Reifen hinten: Slaughter, GRID casing, 29x2.3, 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Schlauch: 29x1.75/2.4, 60mm Presta valve
Sattel: Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
Sattelsttze: Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel
Sattelklemme: Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm
Griffe: Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Kettenbltter: 28T, direct mount
Felgen: Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
Nabe vorne: Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
Nabe hinten: Roval Traverse, DT Swiss internals, sealed cartridge bearings, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Speichen: DT Swiss Revolution
Dmpfer hinten: RockShox Monarch Plus, Rx All-Mountain Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 216x57mm

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Irgendwie fragen wir uns immer noch, wo das neue Enduro Elite mit Karbon-Rahmen jetzt mehr rausholt, bergauf oder bergab. Hmm, eigentlich egal, denn es punktet einfach überall am Berg. Entscheidend ist: es macht mehr Laune als je zuvor, denn wir haben das Design in ein paar Aspekten feingeschliffen.

Unser robuster, aber leichter Rahmen kommt nach wie vor im legendären X-Wing Design und ist aus FACT 9m Karbon hergestellt. Neu sind die praktische, integrierte SWAT Box , die größer dimensionierten FSR-Lager und die Umstellung auf das bewährte BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 165 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29er Geometrie haben wir für gesteigerte Power bergab weiter raffiniert: flacherer Lenkwinkel, längeres Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben.

Was die Komponenten betrifft, so setzen wir auf robuste und bewährte SRAM 1x11 Schalttechnik und standfeste Guide Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln für noch mehr Power unter harten Beanspruchungen. Die Rock Shox Lyric Federgabel bleibt auch im harten Gelände Herr der Lage. Da gerade die Laufräder viel mitmachen müssen, sorgen hier breite Felgen und stabile Naben mit Boost-Einbaubreite für hohe Stabilität.

Mit diesem Enduro schraubst du dein fahrerisches Können schnell auf die nächste Stufe.

Rahmen: FACT 9m, X-Wing layout, carbon front chassis, M5 alloy rear end, All-Mountain Geometry, SWAT Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 165mm of travel
Gabel: RockShox Lyrik RC 29/27.5+, Solo Air, compression and rebound adjust, tapered steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 51mm offset, 160mm travel
Lenkervorbau: Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Lenker: Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
Bremse vorne: SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
Bremse hinten: SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor
Umwerfer hinten: SRAM GX, long cage, 11-speed
Schalthebel: SRAM GX, 11-speed, trigger
Kassette: SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
Kette: SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink
Kurbelsatz: RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline
Tretlager: Race Face threaded
Pedale: Resin Test Ride w/toe clips
Reifen vorne: Butcher, GRID casing, 29x2.3, 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Reifen hinten: Slaughter, GRID casing, 29x2.3, 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
Schlauch: 29x1.75/2.4, 60mm Presta valve
Sattel: Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
Sattelsttze: Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel
Sattelklemme: Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm
Griffe: Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Kettenbltter: 28T, direct mount
Felgen: Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
Nabe vorne: Roval Traverse, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
Nabe hinten: Roval Traverse, DT Swiss internals, sealed cartridge bearings, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Speichen: DT Swiss Revolution
Dmpfer hinten: RockShox Monarch Plus, Rx All-Mountain Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 216x57mm